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| 北京前门大街北起前门月亮湾，南至珠市口，全长840米。自2007年5月9日开始，前门大街开始了大规模封闭式修缮整治工程。在经历一年多时间的保护、修缮后，前门大街这条地标性的老街在再现清末民初风貌的前提下目前已基本修缮完工。 |
高高的五牌楼上金色大字和油漆彩画尽显肃穆；青白石铺就的步行街上，老北京铛铛车的铃铛声再次回响；灰色砖石制门面夹杂着雕梁画栋的五彩颜色；糖葫芦、拨浪鼓化身成三米高的路灯……在经历一年多时间的保护、修缮后，前门大街这条北京地标性的老街再现了当年清末民初风貌。 |
| 前门大街北起前门月亮湾，南至珠市口，全长840米。自2007年5月9日开始，前门大街开始了大规模修缮整治工程。此前的几年里，修缮方案共经过了16位文物专家32次专业论证 |
据北京市文物局介绍，修缮始终把握“商业功能与古都风貌相结合”、“历史遗存与历史符号相结合”两大原则。此次修缮工程，共保存了9处历史建筑；恢复了41个有名有姓的门脸和3个牌坊；保留、修缮、提高了5座建筑的艺术品质，仿造了52座具有历史符号的建筑。总体建筑中保存并恢复原貌的占76％。 |
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| 前门五牌楼位于大街北端，历史上是北京最大的木质五牌楼。从这里走入，才算真正走进了前门大街。 |
| 此次对五牌楼的修缮，是严格按照历史照片和文字所记载，依照原样在原址进行的。复建后的五牌楼保持五间、六柱、五楼的柱出头式牌楼风格。牌楼正中书写正阳桥三个金色大字，与历史记载完全一致。 |
| 从五牌楼穿过，脚下踩的不再是水泥路面，而是古香古色的青白石路。据史料记载：自明成祖迁都北京以来，前门大街就是皇帝去天坛、先农坛祭祀的必经御道。在这次修缮整治中，前门大街也恢复这一历史风貌，在21米宽的大街中央，再现2．925米宽的白石御道。 |
| 从北往南依次安装的是8盏故宫宫廷式样的园林灯，38架鸟笼灯，56个拨浪鼓路灯，以及24个每串串八个大山楂的糖葫芦路灯。而于1966年退出历史舞台的铛铛车也在事隔42年后重回前门。 |
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| 现在，青白石路上跑的两辆铛铛车是依照1924年北京最早引进的老样式进行设计、制造，头尾均有驾驶台。但与以前不同的是，新式的铛铛车采用超级电容，抵达终点后只需要1至2分钟即可完成充电，不用再头顶两条大辫子。两辆铛铛车将在御道间对开运行，设计时速5－8公里，同时可容纳84人乘坐。 |
| 目前，大街两侧原有的老字号已基本完成修缮。位于步行街北侧路西的月盛斋、路对面的大北照相馆、全聚德南侧的五洲大药房、中国书店、天兴居和便宜坊等土生土长的老字号都已确定重回前门大街，正进行修缮。为保证让更多的老字号餐饮、小吃入驻，北京市崇文区政府还设立专项资金，每年拨专款1000万元人民币扶持前门商业老字号。 |
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| 除老字号外，还有很多国际知名品牌即将入驻，并将依据前门大街总体风貌规划店内装修设计。 |
| 据悉，以往突出的停车难问题也在此次修缮过程中予以考虑，前门大街将规划建设大型地下停车场，可同时满足1000辆车辆泊车。 |
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| 修缮一新的前门大街将成为“北京一日游”线路重点推出的景点。这也意味着,前门大街即将继王府井大街、秀水街、红桥市场、雅秀市场及什刹海酒吧街等5条特色商业街之后,成为助力“北京一日游”的又一条北京特色商业街。 |
| 即将亮相的前门大街融合了众多曾潜藏在胡同里的老字号,更具“京味儿”,足以吸引更多的旅游者。修缮完毕后,前门大街必将成为赴北京旅游团队的“必游景点”,乘坐“铛铛车”游览也可能加入到旅游路线中 |
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| “经市场调查,来京游客特别是外国游客,对修缮后的前门大街特别感兴趣。”将前门大街融入“北京一日游”的线路之中。“新增前门大街一个景点对团队价格的影响不大,无论是入境团还是国内团,加价均不会超过百元。” |
| “实际上,北京几乎每出现一条特色商业街,就会与旅游挂钩,带来相辅相成的经济效益。”以秀水、红桥、雅秀三条特色商业街为例,入境游客中,单独光顾其中一条商业街的游客就占到70%以上。而王府井大街更是早已成为来京游客的“必逛景点”。 |
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王府井百货相关负责人在接受采访时也表示,近年来前往百货大楼购物的消费者中,外地来京的消费者比例一直处于上升趋势。“目前游客占到消费者总数的50%左右,‘十一’黄金周这一比例则会达到70%-80%。”外地游客消费者也成为王府井百货的消费主力军。据该负责人介绍,去年百货大楼的全年销售额为10.87亿元,其中游客消费达到6亿元左右,占总数的60%。红桥市场有关负责人也透露,旅游客流占到了总客流的一半左右,其中旅游团带来的客流,占总客流的五分之一 |
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